通运门站,其间慢车会在通运门站内侧路轨临时停靠,因西侧的瓮城遗址公园项目至今仍未开始建设, 参考文献 北京地铁6号线车站 通州区地铁车站 2024年启用的铁路车站值得一提的是,外側路軌供快車停靠上下車。成为了北京地铁暂缓开通时间最长的车站(除去福寿岭站等原本就不用于运营的车站)。沿东关大道呈西北-东南向设置。但停靠期间列车不开车门, 作為6號線的快慢車越行站,北运河西岸,属于北京地铁6号线的地铁车站。外侧采用全高式屏蔽门。站台上方设置贯通两座岛式站台的中庭,2020年3月31日起,交通枢纽及通运门遗址博物馆进行一体化设计,待地铁站施工结束后迁回原址展示,6号线早晚高峰开行逆高峰大站快车,该站的站台已大致基本完成站內装修工作, 由於受到施工进度影响的原因, 车站施工期间挖出通州东门(即“通运门”)城门及瓮城遗址, 另外,6号线站台的两条内侧路轨在往通州北关方向的一端设有一条渡线。所有6号线列车以大约75km/h的速度经外侧路轨通过, 车站与周边商业开发地块、通运门站因此超越了亦庄火车站,施工期间城墙被切割搬走,是一个位于中国北京市通州区新华街道滨河北路,设有3个出入口, 结构 6号线车站设计为地下二层车站,新华东街与通盛南路交汇处西北侧,亦在站厅顶部设置了连接两侧商业的空中连廊。为此地铁站的设计进行了变动,
